Quarter 1/2014

หลังพวงมาลัย

คนหลังพวงมาลัย คงไมปฏิเสธวา อุปสรรคในการขับรถ ทางไกลอยางหนึ่งที่เกิดขึ้นเปนประจำ ไดแก “การปลดทุกข” ออกจากรางกายไมวาเบาหรือหนัก ถาเปนผูชายก็ไมคอย เทาไหร แตถาเปนผูหญิงไมวาจะเปนคนขับหรือคนนั่ง สุขาดู จะกลายเปนปญหาใหญ ยิ่งยุค Eighties (ค.ศ. ๑๙๘๐-๑๙๘๙) แลวละก็ ไอเรื่องหาสุขาตามปมน้ำมันเหมือนปจจุบันนั้นยาก ยิ่งกวางมเข็มในมหาสมุทรเสียอีก หองสุขาที่พอหาไดนอกจากตามสถานที่ราชการแลว ที่เปนสาธารณะนั้นแทบหาไมไดเลย จะไปขอเขาตามบานเรือน ก็เกรงวาเจาของบานจะมองเราเหมือนโจรมากกวาคนกำลัง มีทุกข จะไปขอเขาตามรานอาหารก็ตองกินอาหารของเขา ถาตอนกำลังขับรถอยูยังไมหิวแตปวดหนักอยูละจะกินเขาไป อีกไดอยางไร ที่สะดวกที่สุดเห็นจะตองพึ่งปมน้ำมัน แตในยุคนั้นถา ไมเติมน้ำมัน...เขาก็ไมใหเขาหรือถาใหเขา หองน้ำก็สกปรกสิ้นดี ถาเปดเขาไป ก็อาจเห็น “อุนจิ” ทำหนาที่เหมือนกับระเบิด ขวางหนาอยูแทบหาที่วางวางเทาไมได พรอมๆ กับกลิ่นเหมือน สวมแตกสักสิบปลอยมาเตะจมูกปาบ ยิ่งกวาถูก “บัวขาว” เตะเสียอีก อยากจะน็อคอยูหนาสวมเสียใหได ผมกับทีมงาน “หลังพวงมาลัย

ตอน...

â´Â ÅØ§µØŒÂ

ผูเขียนกับพอ (อาจารยสรรพสิริ วิรยศิริ) หนารถเรโนล

ไปกับเอสโซ” ในเวลานั้น สวนใหญ เปนผูชายทั้งหนุม (คือผม) บางคน ก็หนุมมาก คือ พวกพี่ๆ ที่ทำงาน หรือไมก็หนุม (เหลือนอย) เชน พอ คือ อาจารยสรรพสิริ วิรยศิริ ปรมาจารยดานยานยนตและสื่อสาร มวลชนในขณะนั้น (ทานเปนหัวหนาทีม) ทั้งหมดไมคอยมีปญหาอะไรในการ หยุดรถลงไปทำธุระหนักหรือเบา (หรือทั้งสองอยาง) เมื่อปวดก็แคหยุดรถ ณ จุดที่เห็นวาชัยภูมิเหมาะและปลอด ผูคน ถามีตนไมใหญใกลๆ ก็ยิ่งดี แตทฤษฎีนี้ก็ไมประสบความสำเร็จ ทุกครั้ง ดังเชนเหตุการณหนึ่งที่เคย เกิดขึ้น