Quarter 4/2014

พลังงานเสริม

เปนบทนำจากหนังสือชุด ความรูไทย ขององคการคา คุรุสภา เขียนโดย นายสรรพสิริ วิรยศิริ เมื่อป พ.ศ.๒๕๓๕ เปนสวนหนึ่งที่ผมขอคัดเปนขอมูลในการเขียนบทความ ชิ้นนี้ เนื่องในโอกาสที่เอสโซดำเนินกิจการในประเทศไทย ครบ ๑๒๐ ป นอกจากนี้ ผมยังใชขอมูลอางอิงจากแหลงอื่นๆ อีกสามแหลงคือ ขอเขียนที่ไดรับการตีพิมพเปนหนังสือ และคำเลาขานของคุณปู คือทานพระยามหาอำมาตยา- ธิบดี ที่มีถึงบุตรชาย คือนายสรรพสิริ วิรยศิริ และ ถายทอดมาสูรุนหลาน คือตัวผม (นายจุลศิริ วิรยศิริ) ซึ่งทานพระยามหาอำมาตยาธิบดีผูนี้ แตเดิมมีนามวา นายเส็ง เขารับราชการสนองพระมหากรุณาธิคุณใน พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกลาเจาอยูหัว รัชกาลที่ ๕ ไดรับพระราชทานบรรดาศักดิ์ดังราชทินนาม คือ พระยาสฤษดิ์พจนกร พระยาศรีสหเทพ และพระยามหา อำมาตยาธิบดี ตามลำดับ ทายที่สุดมีหนาที่ราชการ เปนองคมนตรี และไดรับพระราชทานนามสกุล “วิรยศิริ” ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกลาเจาอยูหัว รัชกาลที่ ๖ สวนที่สองไดแกหนังสือ บทความ เอกสาร จดหมาย คำบอกเลา ตลอดจนเศษกระดาษที่คุณพอ (นายสรรพสิริ วิรยศิริ) เขียนบันทึกเอาไว สวนที่สามคือ เอกสารอางอิงของบริษัท เอสโซ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เนื่องในโอกาสครบรอบ ๑๒๐ ป ของการดำเนินกิจการในประเทศไทย

¨ØÅÈÔÃÔ ÇÔÃÂÈÔÃÔ àÃÕºàÃÕ§

“สมัยเปนเด็ก บานผมอยูยศเส ตอนเดินไปเรียนที่ เทพศิรินทร ผมชอบดูรถไฟแลนลอดใตสะพานกษัตริยศึก รถไฟสมัยนั้นลากจูงดวยรถจักรไอน้ำ สงเสียงชึ่กชั่กๆ พนควันดำพวยพุงขึ้นสูทองฟา ลูกสูบขางหนาพนไอน้ำ สีขาวกระจายออกไปสองขาง พรอมกับเปดหวูดดังลั่น ปูนๆๆ “ผมไมมีโอกาสเปนคนขับรถไฟอยางที่ใฝฝนเมื่อ ตอนเปนเด็ก แตเมื่อโตขึ้น ความชอบรถไฟกลายเปน ความรักเมื่อรูจากพอวา รถไฟเปนสมบัติที่ชาติไทย ไดรับพระราชทานจากในหลวงรัชกาลที่ ๕ เมื่อหลาย สิบปที่แลว ยิ่งกวานั้นจากการคนควาตอมา ผมไดทราบ วาถาไมมีรถไฟขึ้นในครั้งนั้น เราอาจสูญเสียเอกราช ไปแลว หรืออยางนอยก็คงจะไมเจริญกาวหนาเชนที่เปน อยูทุกวันนี้ ตัวผมและพวกพองของผมที่ชอบเลนรถไฟ เล็กๆ เปนงานอดิเรก ชอบรถไฟจริงคันใหญๆ และชอบ คนควาเรื่องราวของการรถไฟ ไดรวมตัวกันเปนชมรม ตามอุดมการณวา “รวมคนที่มีความรักในสิ่งเดียวกัน เพื่อใชความรักนั้นสรางสรรคเพื่อสวนรวม” สรรพสิริ วิรยศิริ

Powered by