Energy & Innovation
ทุ กป มี ผู โดยสารมากกว า ๓,๗๐๐ ล านคน เลื อกใช การเดิ นทางทางอากาศ ซึ่ งนั บว าเป นสิ่ งมหั ศจรรย อย างยิ่ ง เมื่ อเราคิ ดว า มนุ ษย เคยเดิ นทางด วยวิ ธี ใดบ าง วั สดุ ที่ ล้ ำหน าและเครื่ องยนต ที่ ใช เชื้ อเพลิ งอย างมี ประสิ ทธิ ภาพมากขึ้ น ช วยให การเดิ นทาง ทางอากาศแพร หลายมากเท ากั บการเดิ นทางโดยรถยนต หรื อ รถไฟ แม ว าจะมองไม เห็ นจากภายนอก แต เครื่ องยนต ที่ สลั บซั บซ อน ก็ เป นส วนประกอบที่ สำคั ญในการทำงานของเครื่ องบิ น รวมไปถึ ง แผ นกระดานควบคุ มที่ ติ ดอยู ที่ ขอบป กด านหลั ง (wing flaps) ฐานล อ (landing gear) และระบบควบคุ มการบิ น (flight controls) และสิ่ งที่ สนั บสนุ นการทำงานของกลไกเหล านี้ ก็ คื อ ผลิ ตภั ณฑ หล อลื่ นและน้ ำมั นที่ ออกแบบเป นพิ เศษให ทนกั บอุ ณหภู มิ ที่ เปลี่ ยนแปลงอย างรุ นแรง จากอุ ณหภู มิ ต่ ำถึ ง –๗๐ องศาเซลเซี ยส ในขณะที่ เครื่ องบิ นไต ระดั บเพดานบิ นขึ้ นสู ง ไปจนถึ งอุ ณหภู มิ สู งถึ ง ๑๒๐ องศาเซลเซี ยส เมื่ อนั กบิ นนำเครื่ องลงจอดและแตะเบรก
What’s between you and the ground when the plane lands? Commercial flight takes powerful jet engines and wings. It also requires powerful lubes. Every year more than 3.7 billion passengers take to the air – which is a miracle when you think about how we humans used to get around. Cutting-edge materials and ever more fuel-efficient engines have made air travel as ubiquitous as automobile or train travel. Largely unseen, but just as critical, are the complex mechanics – including wing flaps, landing gear and flight controls – that support the aircraft’s operation.
แปลและเรี ยบเรี ยงโดย วาสนา ประสิ ทธิ์ จู ตระกู ล จากเว็ บไซต Energy Factor by ExxonMobil
Sources: Aviation Pros, Landing Gear Maintenance ‘Best Practices,’ October 16, 2008 FAA manual, Chapter 6: Flight Controls
Powered by FlippingBook