พลั งในการขั บเคลื่ อนเครื่ องบิ น เกิ ดจากส วนประกอบมากมาย นั บจาก แผ นกระดานควบคุ มที่ ติ ดอยู ที่ ขอบป กด านหลั ง (wing flaps) ไปจนถึ ง ฐานล อ (landing gear) และชิ้ นส วนต างๆ ที่ เคลื่ อนไหวได เป นพั นๆ ชิ้ น ดั งนั้ น ผลิ ตภั ณฑ หล อลื่ นและน้ ำมั นพิ เศษชนิ ดต างๆ จึ งเป นสิ่ งสำคั ญ ที่ ทำให การเดิ นทางโดยเครื่ องบิ นโดยสาร เป นวิ ธี ที่ ปลอดภั ยที่ สุ ดวิ ธี หนึ่ ง ผลิ ตภั ณฑ หล อลื่ นสำหรั บเครื่ องบิ น
ฐานล อ จาระบี ปกป องฐานล อจากการสึ กกร อนที่ เกิ ดจาก การนำเครื่ องลงจอดหลายครั้ งและการแล นบนรั นเวย ฐานล อรั บน้ ำหนั กของตั วเครื่ องบิ นทั้ งหมด ลองคิ ดดู ว า ฐานล อของ Airbus A380 เครื่ องบิ นโดยสารที่ ใหญ ที่ สุ ด ซึ่ งต องรั บน้ ำหนั กมากกว า ๕๗๐ ตั น จะต องแข็ งแรง เพี ยงใด
Powered by FlippingBook