Quarter 3/2013

แปรสภาพเป นบริ ษั ทมหาชน เมื่ อวั นที่ ๑๒ มี นาคม พ.ศ.๒๕๓๙ บริ ษั ทได จดทะเบี ยนแปร สภาพเป นบริ ษั ทมหาชน ใช ชื่ อ บริ ษั ท เอสโซ (ประเทศไทย) จำกั ด (มหาชน) เพื่ อเตรี ยมการนำบริ ษั ทเข าเป นหลั กทรั พย จดทะเบี ยน ในตลาดหลั กทรั พย แห งประเทศไทย ต อมาเมื่ อประเทศไทยประสบป ญหาวิ กฤติ เศรษฐกิ จต มยำกุ ง ในป พ.ศ.๒๕๔๐ กำลั งการบริ โภคลดลงอย างรวดเร็ ว ทำให สถานี บริ การหลายแห งมี ยอดขายตกต่ ำลง ไม สามารถประกอบธุ รกิ จ ต อไปต องป ดกิ จการไปหลายแห งทั่ วประเทศ การแข งขั นเรื่ องน้ ำมั น ราคาถู กจึ งกลายเป นโปรโมชั่ นหลั กที่ ผู ใช รถชอบมากที่ สุ ด และ งดการแจกของแถมไปโดยปริ ยาย แต เมื่ อเศรษฐกิ จเริ่ มฟ นตั วใน ประมาณป พ.ศ.๒๕๔๔ กำลั งบริ โภคเริ่ มกลั บมา แต ราคาน้ ำมั น กลั บแพงขึ้ นเนื่ องจากสถานการณ โลกและราคาน้ ำมั นดิ บที่ สู งขึ้ น อย างรวดเร็ ว การลดราคาน้ ำมั นเริ่ มหายไปหั นกลั บมาใช นโยบาย แจกของแถมกั นแบบต อเนื่ อง จนเป นที่ คาดหวั งของผู ใช รถว า เติ มน้ ำมั นแล วต องได ของแถม ในป พ.ศ.๒๕๔๑ เอสโซ ได นำนโยบายการดำเนิ นการสถานี บริ การน้ ำมั นโดยบริ ษั ท (Company Operated Service Stations) มาใช เพื่ อสร างมาตรฐานการดำเนิ นการและการให บริ การ ภายใต การดำเนิ นการของ บริ ษั ท ไทย ซี -เซ็ นเตอร จำกั ด จำนวน ๑๕๐ สถานี บริ การทั่ วประเทศ ในขณะที่ สถานี บริ การน้ ำมั นเอสโซ อี กกว า ๔๐๐ แห งยั งคงดำเนิ นการโดยเจ าของและผู ประกอบการที่ เอสโซ คั ดเลื อก

ควบรวมกิ จการกั บโมบิ ลเป นเอ็ กซอนโมบิ ล

ปลายป พ.ศ.๒๕๔๒ เอ็ กซอน คอร ปอเรชั่ น (Exxon Corporation) ซึ่ งเป นบริ ษั ทแม ของเอสโซ ได ประกาศควบรวม กิ จการกั บ บริ ษั ท โมบิ ลออยล ในสหรั ฐอเมริ กาใช ชื่ อบริ ษั ทใหม เป น เอ็ กซอน โมบิ ล คอร ปอเรชั่ น (Exxon Mobil Corporation) โดยยั งใช ตราสิ นค าทั้ ง เอ็ กซอน/เอสโซ (Exxon/Esso) และโมบิ ล (Mobil) ไว เช นเดิ ม แต แบ งธุ รกิ จแยกออกจากกั น เช น การตลาด น้ ำมั นเชื้ อเพลิ ง (Fuels Marketing) การตลาดอุ ตสาหกรรมและ ขายส ง (Industrial & Wholesales) ผลิ ตภั ณฑ หล อลื่ นและ ผลิ ตภั ณฑ พิ เศษ (Lubricants & Specialties) เคมี ภั ณฑ (Chemi- cals) เป นต น ประเทศไทยยั งคงใช ชื่ อ บริ ษั ท เอสโซ (ประเทศไทย) จำกั ด (มหาชน) ในขณะนั้ นมี ธุ รกิ จใช ตราสิ นค าเอสโซ และโมบิ ลทั้ งสถานี บริ การน้ ำมั นเชื้ อเพลิ งและผลิ ตภั ณฑ หล อลื่ น แต ต อมาได เปลี่ ยน กลยุ ทธ การใช ตราสิ นค า โดยสถานี บริ การน้ ำมั นทุ กแห งใช ตรา สิ นค าเอสโซ (Esso) และผลิ ตภั ณฑ หล อลื่ นทั้ งสำหรั บยานยนต และ อุ ตสาหกรรม ใช ตราสิ นค าโมบิ ล (Mobil)