Fos-sur-Mer Un demi-siècle de succès Moins complexe que celle de Gravenchon, la raffinerie de Fos-sur-Mer produit des carburants, des combustibles et quelques bases pour la chimie. Ce site offre de multiples atouts logistiques, dont la proximité avec le port de Fos qui lui permet de s’adapter et de saisir rapidement chaque opportunité. Fos-sur-Mer est également une référence en matière de performance, d’efficacité et de sécurité. Des résultats fiabilité et sécurité contrastés Résultats sécurité : 26 ans sans accident du travail pour le personnel et presque deux ans sans accident pour les intervenants extérieurs, ces bons résultats sont dus à l’implication de tous, notamment dans la mise en place du système LPS ( Loss Prevention System ) destiné à prévenir et réduire les incidents. Toutefois, en 2015, plusieurs incidents certes sans gravité sont venus rappeler qu’en termes de sécurité rien n’est jamais acquis et qu’il est nécessaire chaque jour de renouveler les efforts et la vigilance. À l’exception d’un arrêt non prévu du cracking catalytique en début d’année, la raffinerie de Fos-sur-Mer est redevenue l’une des raffineries les plus fiables avec un taux d’utilisation qui a même atteint le niveau de 91% en décembre 2015. Des pertes de capacité non programmées très basses et un taux d’utilisation élevé placent à nouveau la raffinerie dans le peloton des meilleurs sites du monde. Une excellente efficacité énergétique Dans ce domaine représentant presque la moitié des coûts totaux d’une raffinerie, la performance de 2015 a été là aussi la meilleure de son histoire pour la seconde année consécutive. Un nouveau record donc, qui est le résultat des investissements et des efforts passés pour réduire la consommation d’énergie. Des productions et traitements records Une fois encore, la raffinerie a dépassé largement les 3 millions de tonnes de distillats (gazoles et fiouls domestiques) en une année pour atteindre un nouveau record. Les investissements réalisés dans le passé permettent désormais de dépasser le taux de rendement de distillats sur brut de 50%. Ces résultats remarquables font une fois encore de Fos-sur-Mer l’une des raffineries parmi les plus efficaces et performantes.
Un anniversaire pour la raffinerie de Fos-sur-Mer Au début des années 1960, le président de la République française lance de grands projets pour être pionnier dans le développement industriel et portuaire, c’est ainsi que la zone portuaire de Fos est créée. En 1963, la construction de la raffinerie Esso, qui commencera à produire des carburants deux ans plus tard, débute au sud-ouest de la petite ville de Fos qui ne compte alors que 2 800 habitants. À l’époque, en 1965, elle était quasiment seule dans la campagne à l’écart de la petite ville mais déjà à un endroit stratégique à côté du port de Fos. Que de chemin parcouru depuis par cette raffinerie, jalonné de succès incroyables et d’énormes difficultés qui parfois ont mis en péril son avenir. Depuis 50 ans, tous ceux qui ont travaillé à Fos restent marqués et imprégnés par cette force étonnante que l’on appelle « l’esprit Fos ». Un esprit, animé depuis toujours par les femmes et les hommes de l’usine, qui permet de déplacer des montagnes quand surgissent les difficultés et qui permet aussi à cette « petite » raffinerie d’être une grande car elle est connue et reconnue comme l’une des plus efficaces et fiables du monde. Des investissements pour produire toujours plus de gazole Quelques projets clés ont été réalisés cette année, dont le changement de l’éjecteur de la ligne de tête de la tour sous vide afin d’améliorer encore le point de coupe de celle-ci. Fos a désormais établi un nouveau record pour optimiser sa production à la demande. L’autre projet marquant était la mise en place d’un nouveau réacteur de désulfuration. Le projet consistait à augmenter la capacité existante de désulfuration du kero hydrofiner en remplaçant le petit réacteur actuel de 100 m³ de catalyseur par un nouveau réacteur deux fois plus gros, afin de permettre des périodes de six ans entre deux arrêts (au lieu de trois ans actuellement). Ce projet devrait permettre d’augmenter la production de gazole d’environ 300 000 tonnes (au détriment du fioul domestique), soit une hausse de près de 10% de la production actuelle.
ESSO Rapport annuel 2015 17
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