Quarter 4/2013

เราออกจากอำเภอลี้ เมื่ อบ ายแก ๆ ด วยระยะทางไม ถึ ง ๒๐๐ กิ โลเมตร มาถึ งเชี ยงใหม ก็ พลบค่ ำแล ว (ระยะทาง จากอำเภอเถิ นถึ งอำเภอลี้ แค ๔๐ กิ โลเมตร แต เราเสี ยเวลาไปเกื อบ ๒ ชั่ วโมง เพราะเป นเขาสู งชั น มี โค ง หั กศอกทุ กๆ ๒๐๐ เมตร) ที่ เชี ยงใหม คณะของเราเข าพั กที่ โรงแรมรถไฟ ตรงข ามสถานี รถไฟเชี ยงใหม เป น บั งกะโลขนาดใหญ ใต ต นสั กริ มแม น้ ำป ง บรรยากาศโรแมนติ กสุ ดๆ แต ด วย

ความเหนื่ อยล าเราทั้ งคณะหลั บเป นตายโดยไม ได อาบน้ ำซั กคน (มี ข ออ างว าหนาวมาก) รุ งเช าเราทั้ งหมดไปเยี่ ยมคารวะท านผู ว าราชการจั งหวั ดเชี ยงใหม ที่ คุ มเจ าหลวง และร วมปรึ กษาหารื อถึ งกำหนดการจั ดงาน “เอสโซ ขั นโตก แรลลี่ ” ที่ จะมี ขึ้ นในวั นสงกรานต พอสายๆ เราก็ ลากลั บมาถ ายทำแหล งท องเที่ ยวในจั งหวั ดเชี ยงใหม พอกลั บถึ งกรุ งเทพฯ พ อรี บขายเจ า R12 ที่ ขั บได ไม ถึ ง ๑ ป แล วถอยฟอร ด ฟ ลคอน จี .ที . ๑๒ สู บ ๖,๐๐๐ ซี .ซี . แถมล อยั งเป นลิ มิ เต็ ดสลิ ป คื อเวลาตกหลุ มล อใดล อหนึ่ ง แล วกล องควบคุ มจะส งกำลั งไปช วยล อที่ เหลื อไม ให ป ดออกนอกลู นอกทางได เราได ฟ ลคอนมาก อนวั นแข งรถ เพี ยงอาทิ ตย เดี ยว ยั งไม ทั น “รั นอิ น” เลยก็ ต องเข าแข งขั น แรลลี่ ครั้ งแรกและสำคั ญที่ สุ ดที่ ต องบั นทึ กไว ในประวั ติ ศาสตร การ แข งรถของไทย